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自古以來(lái),領(lǐng)土都是國(guó)家神圣而又不可分割的東西。南海的問(wèn)題自從2013年就爭(zhēng)議不斷。早在唐代已經(jīng)將西南中沙群島劃歸海南島的振州（宋時(shí)改為吉陽(yáng)軍）管轄。
南海作為中國(guó)最南部的領(lǐng)土,具有非常重要的地理意義。從中國(guó)到世界上多個(gè)國(guó)家必須經(jīng)過(guò)我國(guó)南海。中國(guó)）-南海-馬六甲海峽-孟加拉灣-印度洋-阿拉伯害-曼德海峽-紅海-蘇伊士運(yùn)河-地中海-直布羅陀海峽-北大西洋-（歐洲）。以歐洲航線為例,最近的航線必經(jīng)南海。這對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易來(lái)說(shuō),南海的領(lǐng)土意義非常重要。
海洋運(yùn)輸是國(guó)際物流中最主要的運(yùn)輸方式，它是指使用船舶通過(guò)海上航道在不同國(guó)家和地區(qū)的港口之間運(yùn)送貨物的一種方式。國(guó)際貿(mào)易總運(yùn)量中的2/3以上，中國(guó)進(jìn)出口貨運(yùn)總量的約90%都是利用海上運(yùn)輸。
由此可知,海上運(yùn)輸對(duì)我國(guó)的意義重大。
中國(guó)只有一個(gè),中國(guó)一點(diǎn)都不能少!
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